ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РАБОТНИКИ (ИТР)
Находим главных инженеров, технологов, конструкторов, механиков и электриков, которые понимают ваше оборудование и процессы. Оцениваем не резюме, а реальный опыт.
Кого мы ищем
Главные инженеры
Технологи (механообработка, сварка, литьё)
Конструкторы и проектировщики
Специалисты по автоматизации и робототехнике
Электрики и энергетики
Механики и ремонтники
Инженеры ПТО и строительного контроля
Инженеры по качеству и ОТК
Технологи (механообработка, сварка, литьё)
Конструкторы и проектировщики
Специалисты по автоматизации и робототехнике
Электрики и энергетики
Механики и ремонтники
Инженеры ПТО и строительного контроля
Инженеры по качеству и ОТК
В чем наша экспертиза
-
Говорим на языке вашего производстваНаши консультанты — бывшие производственные директора и инженеры. Мы понимаем, что такое токарный станок, сварка, автоматизация и чертежи. - Оцениваем реальные проекты, а не слова в резюмеМы не верим «умею работать на ЧПУ». Мы проверяем — на каких станках, какие детали, с какой точностью.
- Находим «скрытых» инженеровМногие инженеры не размещают резюме — они работают на конкурентах. Мы знаем, где они есть, и умеем их заинтересовать.
- Гарантируем качество95% наших кандидатов успешно проходят испытательный срок. Заменяем бесплатно, если специалист уходит.
Кейсы
Вакансия:
Главный инженер для крупного металлургического предприятия. Требовался специалист с опытом модернизации прокатных станов и внедрения систем бережливого производства.
В чем сложность:
Рынок главных инженеров в металлургии крайне узок — в регионе всего 3–5 человек с нужным опытом, и все они уже работают. Активно ищущих кандидатов не было. При этом заказчик хотел увидеть не менее трёх финалистов, чтобы был выбор.
Как решили:
Переключились с пассивного ожидания откликов на прямой хантинг. Составили карту предприятий-конкурентов, выделили 7 потенциальных кандидатов. Каждому подготовили индивидуальное предложение — не просто описание вакансии, а описание амбициозной задачи по модернизации производства с чёткими сроками и ресурсами. Провели серию закрытых встреч на территории заказчика, чтобы кандидаты увидели масштаб задач. Параллельно расширили географию поиска на соседние регионы, предлагая кандидатам пакет релокации.
Результат:
Главный инженер для крупного металлургического предприятия. Требовался специалист с опытом модернизации прокатных станов и внедрения систем бережливого производства.
В чем сложность:
Рынок главных инженеров в металлургии крайне узок — в регионе всего 3–5 человек с нужным опытом, и все они уже работают. Активно ищущих кандидатов не было. При этом заказчик хотел увидеть не менее трёх финалистов, чтобы был выбор.
Как решили:
Переключились с пассивного ожидания откликов на прямой хантинг. Составили карту предприятий-конкурентов, выделили 7 потенциальных кандидатов. Каждому подготовили индивидуальное предложение — не просто описание вакансии, а описание амбициозной задачи по модернизации производства с чёткими сроками и ресурсами. Провели серию закрытых встреч на территории заказчика, чтобы кандидаты увидели масштаб задач. Параллельно расширили географию поиска на соседние регионы, предлагая кандидатам пакет релокации.
Результат:
- Собрали пул из 6 кандидатов, заказчику представили 3 финалистов. Через месяц после выхода нового главного инженера запущена модернизация стана, производительность линии выросла на 18%.
Вакансия:
Инженер-технолог металлоконструкций на производственное предприятие в Челябинске. Требовался специалист для разработки и внедрения технологических процессов изготовления металлоконструкций, создания технологической документации, нормирования трудозатрат и подбора оборудования. Уровень дохода - до 140 000 ₽ на руки.
В чем сложность:
Рынок инженеров-технологов в Челябинске - это рынок дефицита. При общем количестве вакансий около 850, найти по-настоящему квалифицированного специалиста с опытом от 3 лет на конкретном производстве металлоконструкций крайне сложно. Такие специалисты «штучные»: они уже работают на крупных заводах, и их нужно не просто найти, а заинтересовать предложением. Конкуренция за них высокая, а требования к кандидату жёсткие: высшее техническое образование, знание ЕСКД и ЕСТД, умение работать с чертежами и технологической документацией.
Как решили:
Мы не стали ограничиваться стандартным поиском по базам резюме. Провели анализ рынка в Челябинской области, выделили 5–7 предприятий-доноров (заводы металлоконструкций, машиностроительные предприятия), где работают инженеры-технологи нужного профиля. Использовали комбинацию каналов: прямой хантинг через профессиональные сообщества, рекомендации и адресные предложения. Подготовили для каждого потенциального кандидата персонализированное предложение - не просто описание вакансии, а описание интересных задач и карьерных перспектив: от ведущего инженера до начальника технологического бюро и технического директора.
Кроме того, в процессе поиска мы помогли заказчику уточнить профиль вакансии, сделав акцент на практических навыках и потенциале кандидата, что существенно расширило воронку поиска.
Результат:
Вакансия закрыта. Специалист успешно вышел на работу, прошёл испытательный срок и приступил к своим обязанностям. Заказчик получил высококлассного инженера-технолога, которого не мог найти несколько месяцев, а мы подтвердили свою экспертизу в поиске сложных и редких инженерных кадров через системный подход: анализ рынка, прямой хантинг, рекомендации и индивидуальную работу с возражениями.
"Инженеры-технологи металлоконструкций — одни из самых дефицитных специалистов на рынке. Но даже такие "штучные" вакансии мы закрываем: через анализ рынка, адресный хантинг и персонализированный подход к каждому кандидату. Мы находим тех, кого нет в открытом доступе, и помогаем бизнесу получать лучших"
Инженер-технолог металлоконструкций на производственное предприятие в Челябинске. Требовался специалист для разработки и внедрения технологических процессов изготовления металлоконструкций, создания технологической документации, нормирования трудозатрат и подбора оборудования. Уровень дохода - до 140 000 ₽ на руки.
В чем сложность:
Рынок инженеров-технологов в Челябинске - это рынок дефицита. При общем количестве вакансий около 850, найти по-настоящему квалифицированного специалиста с опытом от 3 лет на конкретном производстве металлоконструкций крайне сложно. Такие специалисты «штучные»: они уже работают на крупных заводах, и их нужно не просто найти, а заинтересовать предложением. Конкуренция за них высокая, а требования к кандидату жёсткие: высшее техническое образование, знание ЕСКД и ЕСТД, умение работать с чертежами и технологической документацией.
Как решили:
Мы не стали ограничиваться стандартным поиском по базам резюме. Провели анализ рынка в Челябинской области, выделили 5–7 предприятий-доноров (заводы металлоконструкций, машиностроительные предприятия), где работают инженеры-технологи нужного профиля. Использовали комбинацию каналов: прямой хантинг через профессиональные сообщества, рекомендации и адресные предложения. Подготовили для каждого потенциального кандидата персонализированное предложение - не просто описание вакансии, а описание интересных задач и карьерных перспектив: от ведущего инженера до начальника технологического бюро и технического директора.
Кроме того, в процессе поиска мы помогли заказчику уточнить профиль вакансии, сделав акцент на практических навыках и потенциале кандидата, что существенно расширило воронку поиска.
Результат:
Вакансия закрыта. Специалист успешно вышел на работу, прошёл испытательный срок и приступил к своим обязанностям. Заказчик получил высококлассного инженера-технолога, которого не мог найти несколько месяцев, а мы подтвердили свою экспертизу в поиске сложных и редких инженерных кадров через системный подход: анализ рынка, прямой хантинг, рекомендации и индивидуальную работу с возражениями.
"Инженеры-технологи металлоконструкций — одни из самых дефицитных специалистов на рынке. Но даже такие "штучные" вакансии мы закрываем: через анализ рынка, адресный хантинг и персонализированный подход к каждому кандидату. Мы находим тех, кого нет в открытом доступе, и помогаем бизнесу получать лучших"
Вакансия:
Инженер-конструктор в машиностроительную компанию. Требовался специалист с опытом проектирования узлов и агрегатов в конкретной подотрасли (например, нефтегазовое или горно-шахтное оборудование).
В чем сложность:
Рынок конструкторов такой специализации крайне узок, высокие требования к стажу и опыту в конкретной отрасли. Кандидаты с нужным профилем либо уже работают, либо ждут предложений существенно выше рынка. При этом заказчик чётко обозначил, что готов обучать, но только базовым вещам — отраслевой опыт должен быть.
Как решили:
Сфокусировались на «скрытом» рынке — инженерах, которые не размещают резюме, но могут быть открыты к смене работы. Использовали профессиональные сообщества, форумы машиностроителей, отраслевые Telegram-каналы. Провели серию точечных звонков по компаниям-конкурентам с похожим продуктовым портфелем. Для каждого потенциального кандидата подготовили техническое описание проектов, над которыми предстоит работать, чтобы он мог оценить интерес задач.
Результат:
Инженер-конструктор в машиностроительную компанию. Требовался специалист с опытом проектирования узлов и агрегатов в конкретной подотрасли (например, нефтегазовое или горно-шахтное оборудование).
В чем сложность:
Рынок конструкторов такой специализации крайне узок, высокие требования к стажу и опыту в конкретной отрасли. Кандидаты с нужным профилем либо уже работают, либо ждут предложений существенно выше рынка. При этом заказчик чётко обозначил, что готов обучать, но только базовым вещам — отраслевой опыт должен быть.
Как решили:
Сфокусировались на «скрытом» рынке — инженерах, которые не размещают резюме, но могут быть открыты к смене работы. Использовали профессиональные сообщества, форумы машиностроителей, отраслевые Telegram-каналы. Провели серию точечных звонков по компаниям-конкурентам с похожим продуктовым портфелем. Для каждого потенциального кандидата подготовили техническое описание проектов, над которыми предстоит работать, чтобы он мог оценить интерес задач.
Результат:
- Нашли кандидата через 3 недели. Он успешно прошёл испытательный срок, разработал и внедрил новую конструкторскую документацию, сократив время подготовки производства на 25%
Вакансия:
Начальник производственно-технического отдела (ПТО) в крупный строительный холдинг. Требовался специалист, который возглавит отдел из 12 человек и выстроит систему контроля смет и документации.
В чем сложность:
Рынок начальников ПТО в строительстве — это «перевёрнутый» рынок: хороших специалистов мало, а те, кто есть, не готовы уходить от текущих работодателей без серьёзной мотивации. Заказчик требовал не просто «контролёра смет», а управленца, способного реорганизовать работу отдела и внедрить новые стандарты.
Как решили:
Провели аудит текущей работы ПТО заказчика, чтобы понять реальные «боли» и сформулировать не абстрактные требования, а конкретные задачи: например, сократить сроки прохождения документации на 30%. Это позволило сделать вакансию привлекательной для кандидатов — они видели не просто «работу», а вызов. Для поиска использовали не только hh.ru, но и профессиональные строительные сообщества, а также рекомендации от действующих начальников ПТО из смежных компаний. Кандидатам показывали реальный фронт работ и объем полномочий.
Результат:
Закрыли вакансию за месяц. Новый начальник ПТО перестроил работу отдела, внедрил электронный документооборот, сократил сроки согласования документации на 40%.
Начальник производственно-технического отдела (ПТО) в крупный строительный холдинг. Требовался специалист, который возглавит отдел из 12 человек и выстроит систему контроля смет и документации.
В чем сложность:
Рынок начальников ПТО в строительстве — это «перевёрнутый» рынок: хороших специалистов мало, а те, кто есть, не готовы уходить от текущих работодателей без серьёзной мотивации. Заказчик требовал не просто «контролёра смет», а управленца, способного реорганизовать работу отдела и внедрить новые стандарты.
Как решили:
Провели аудит текущей работы ПТО заказчика, чтобы понять реальные «боли» и сформулировать не абстрактные требования, а конкретные задачи: например, сократить сроки прохождения документации на 30%. Это позволило сделать вакансию привлекательной для кандидатов — они видели не просто «работу», а вызов. Для поиска использовали не только hh.ru, но и профессиональные строительные сообщества, а также рекомендации от действующих начальников ПТО из смежных компаний. Кандидатам показывали реальный фронт работ и объем полномочий.
Результат:
Закрыли вакансию за месяц. Новый начальник ПТО перестроил работу отдела, внедрил электронный документооборот, сократил сроки согласования документации на 40%.
Вакансия инженера открыта уже больше недели?
Оставьте заявку — мы пришлём первых кандидатов через 72 часа и стратегию поиска в подарок.
Оставьте заявку — мы пришлём первых кандидатов через 72 часа и стратегию поиска в подарок.